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manu !!!!!
Bad news comme dit a shinu hier le moteur est hs ---> vilo qui a casse lors du deuxieme run apres ajustement de la pression turbo :benoit:

Ah la la c'est toujours autant la merde de greffer un turbal sur un atmo...
Autant récupérer un bon vieux TCT

c est pas le probleme du turbal en fait je pense plutot que l equilibrage du vilo a ete fais a la saloppe car ca a casse net sans bavure.
Mais je pense laisser un turbo mais plus petit et voir pour rajouter un compresseur en plus un peu comme le moulin de chez ww

C'est pas bien de balancer 2 Bar à un turbal direct David

Regarde le titre de ce topic

2 bars

j etais pas a 2 bars lol
le premier run a 1.2 -> 426 cv et on a essaye a 1.5 mais out

Pas bien

426cv, ça devient honnete, t'as plus qu'à bosser sur la fiabilité (et les injecteurs de NOS aussi )

le nos c est pour les tapette

avec ton turbo + compresseur + figurine de krys, ça va taper les 800HP

je pense pas que le compresseur va apporter plus de cv mais je epnse que ca va etre plus agreable et la puissance sera dispo un peu plus bas car la c etai 426cv @5700 trs/min

non pas un t25 le mien charge a 3600 mais je vais le changer par une turbine un peu plus petite

sympa 426 ch j'allais dire fallait po y foutre 3 bars mais grillaid

et un simili turbo+ avec une bouteille d'oxygene ou d'air comprimé ça te tente pas ? j'y avais pensé avec un pote ya qques semaines je me demande si c'est faisable ^^

c'est pour les tondeuses ->
Sinon j'ai un pote qui a une corado et leur compresseur à l'air d'être pas mal à bas régime ( g60 ), çà doit pas se trouver facilement, mais il y en a à vendre 2500€ ( caisse complète de 170.000km )
PS:
edit : oui compresseur, désoler un truc qui suralimente pour moi c'est turbo, je sais je suis inculte

426Ch ca va c sympa mais bon il me semble que tu avais change les pistons tu avais fait faire l equilibrage bieille vilo contrepoid en consequences?
Ton vilo a casse net il me semble plus que c'est parsqu il na pas sut encaisser les watts generalement quand c'est un default d'equilibrage le vilo "joue" sur les coussinets et ce voile puis apres il peut peter. Comment sont tes coussinets de vilo ?

Apres Le coup des deux turbo en seriec'est une idée (un petit plus un gros) la le probleme va venir de la gestion afin de garder une richesse optimal pour pas trop monter en temperatures au niveau de l echappement .

Y a un topic voitures, merci

RosCo l'autoritaire

tin de table croisée de modelisme.3h d'usinage et j'ai les mains en compote
va falloir que j'adapte d'autres manettes ca explose les mains ce truc

c'est ni un prenom feminin ni wanadoo

bisous nuggets

meuh nan il est gentil lui ^^
c'est une connaissance commune on va dire stoo ^^ c'est le coup du rondin l'important

tin mais bosse ton stage
ca sais gueuler contre le cpe mais quand il s'agit de taf...


euh nan spo wanagain, il m'a rendu pleins de services et il est sympa
c'est quelque chose qui a rien a faire ici de toute facon, m'enfin ca c'est les specialités de monsieur neonbob

meuh si ça a un rapport c'est une histoire de CUivre

tin c'est mort staprem en plus kifbool y boude maintenant

quel godet? tu m'as jamais dit noir sur blanc de t'en faire un
maintenant a l'occaze pourquoi pas, on en rediscutera