BlaBla - we're back, and flooding !

Sinon shinu WD40 Ca passe partout meme dans les moindres micro fissure a la limite tu met le tout en trempage dans du wd40 et le lendemain tu devisse a la mano

pluzin pour le WD40 ça roxx

Done déja, deux jours de trempage, le niveau de wd ne déscend pas d'un poil derrière la vis. J'ai rendu la clé ronde...

back to work, et pas un que j'apprecie

Shinu si tu as trempe avec du WD40 fais gaffe quand tu va chauffer lol par contre ce que tu peut faire c est chauffer -wd40-chauffer-wd40 ainsi de suite et essaye de voir si tu te trompe pas de sens de serrage/desserage. et essaye de voir si on peut pas te preter une pince a griffe avec ca tu peut meme devisser de la tige filete seulle sans ecrou ni boulon toussa .

Genre ca : http://www.ripollp.com/pinceetau-a-bec-lon...1gpb-p-433.html
Avec ca tu peut meme arracher des glaouis a un rebel

Le problème c'est qu'a mon avis les deux éléments se dilatent quand je chauffe, donc ça change rien, j'vais y foutre un coup de bazooka ça sera réglé.

J'ai pas ce genre de pince

les pedales se retire avec une clé speciale .. mais ca passe avec une clé de 15. en theorie. pour devisser c'est le sens inverse des aiguille d'une montre. (sens inverse du pedalage).

chauffe ton pedalier alors decale de 5 cm par rapport a ta vis ca va mettre plus de temp mais ca va chauffer et oublie pas le wd40 pour faire refrodir par contre ca brule un peu et ca pue quand ca brule

En fait y'a deux sens de vissage dévissage, l'autre pédale se visse dans le sens inverse des aiguilles, donc normalement ça sera l'inverse pour la pédale en question.

Par contre le sens de pédalage ça veut rien dire sur un bmx

et un coup de flex/scie circulaire nan ?

les gens



Fait peter une tof de ta vis

faire sortir une vis de son filetage c'est qd meme délicat quand on y pense, à la limite de son taraudage et dans ce cas si l'important a ne pas endomager c'est la vis, bah découpage barbare de la piece autour et stoo

Au pire c'est le marteau avec un vieux tournevis plat ou un chasse goupille et ensuite tapper dans le sens pour devisser sa marche bien generalement.

Neobob c'est ta caisse en avatar ptit g60

Baneuh t'as très bien compris, ça m'fait chier cette histoire

fais une toff spece de noob

2 coups de scie a 180° ( ou dremel ) l'un de l'autre, va pas jusqu'au filet , et paf tu petera ta manivelle en gardant sauve ta pédale

si seulement

jroule en fiesta de '89 moi mais elle est a peine rodé et jsuis deja en train de me demander qui sera la prochaine...(corrado/polo3/ibiza/a3/leon/golf3...jsais pas mais faut un peu de canassons, pas trop mais un minimum ) le probleme de la corrado c'est deja l'assurance pis c'est comme les calibra ou les crx, en general elles ont morflés déja

j'arrete la sinon jvais etre ban pour HS sur bla²

en fait c'etait surtout pour virer natasha st pier

Terminale finie Maintenant on revise pour avoir ce fichu bac

neobob on est frere de G

tu m'étonne yabon corrado ^^ yen avais une juste derriere moi hier dans un état exterieur magnifique !

enfin dans ma ptite liste (qui est tres VAG en fait ) j'ai oublié quelques honda, civic/civic coupé ou meme une crx mais j'ai bien hate de me faire la main sur autre chose que le ptit velo made in ford

tfacon VAG rosk stoo

VAG + Honda

change ton pseudal en Remig60

BAN

c'est pas ça mon prénom tin deja dans le topic google t'avais du mal
pis jme limite pas aux G60 : CupraR,Sline,VR6,Vtec bah tout ça c'est pas mal non plus