BlaBla - we're back, and flooding !

Moi j'aurai plus mis en avant les 2 facultées des rotatif à savoir bien pousser à faible pression, et supporter des HP plus importantes , et le 5/8 tu le fais pas trop forcer pour qu'il développe une puissance frigo suffisante (si tu fait un fort ratio de compression avec le rotary t'auras moins de puissance à refourguer au 1er étage mais dans tous les cas il faudra un désurchauffeur suffisant pour virer l'energie de compression

y a d'autres sites que ça mais +1 pour le permis d'abord

si ça tombe pas a noel, je m'offre un stage du genre, ma copine m'avait parlé d'un truc avec Cayman S + F430 et un autre plus simple, en subaru...vu qu'un pote attends de pouvoir placer une date pour son stage, ça peut etre d'autant plus sympa de se tirer la bourre a plusieurs

c'est crevant hein ?

L'essai avec Cayman S + F430 + Subaru. Ce n'est pas cher

Car ces voitures sont minimum

une F430 "minimum"

j'aurais bien voulu voir ta maitrise de la gaillardo pour apres juger si sechement une ferrari de 490ch...et meme une cayman S qui ne fait "que" 295ch, essayer de la maitriser suffisement pour pouvoir taper dedans en se faisant plaisir plutot que de faire attention est surement plus interessant mais bon...

sinon j'ai vu une emition émission de cuisine ou c'est un chef etoilés (je me souvients jamais de sont nom) dans ses plats, il utilise defois des fois du ln2 et du de la carbo glace et plein d'autres astuces de physique et il fait de superbes plats

Ce n'est pas les chevaux mais les prix par rapport F575 et Murciélago.

Pourquoi tu me demandes pour voir ma maitrise ?

bon sang, c'est pas humain, apprends le français quoi, tu sèches les cours la journée ?

"des fois," c'est toléré, pas grammaticalement faux, juste pas joli, j'ai pas fait L moi

au bûcher ...... [URL=PAAS bien lui[/URL] n'est-ce pas !

tu traite la F430 comme une espece de voiture "minimum", le prix rien a f**tre, pour un prix largement plus raisonnable, une ariel atom turbal ou une csr200, ou encore une lotus exige, offriront beaucoup plus de perf et de sensations...si c'est pour le souvenir d'avoir posé ses fesses dans une bagnole dont le prix s'écrit avec 6 chiffres je vois pas l'interet de faire un stage sur circuit, suffit de faire le tour de certains concessionnaires...

et pour la maitrise, c'est en rapport avec ton dédain envers des bagnoles qui n'ont rien de minimum (et non je n'ai pas d'actions fiat/ferrari )

Date d'arrivée sur le forum 10 novembre 2003

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Ban Flood [:ddr]

Benoît poste rare. Il aime consulter les posts, c'est tout.

Il est aux Lurkeurs anonymes ?
Si tu as des problèmes tu peux nous en parler tu sais

Edit : de quoi tu parles au fait Benoît ?